أجاب د . عبدالله المسند أستاذ المناخ بجامعة القصيم (سابقاً)، ونائب رئيس جمعية الطقس والمناخ السعودية على سؤال هل يمكن حفر المترو في الصخور النارية كـ #مكة و #المدينة و #جدة؟
وقال د . المسند نعم، يمكن حفر المترو في الصخور النارية في الدرع العربي غربي السعودية، ولكنها أكثر صعوبة مقارنة بالصخور الرسوبية كما في الرياض والشرقية ودول الخليج العربي. الصخور الرسوبية: أقل صلابة وأكثر سهولة في الحفر، في حين أن الصخور النارية: مثل الجرانيت والبازلت، صلبة جدًا وتحتاج إلى معدات خاصة مثل آلات الحفر القوية أو التفجير ..
وأضاف والتحدي في الصخور النارية يكمن في: استهلاك المزيد من الوقت والموارد والحاجة لتقنيات حفر متقدمة. وعلى الرغم من ذلك، تم بناء مترو في مدن ذات تضاريس صخرية نارية مثل مترو #هونغ_كونغ و #طوكيو.
